Letzten Winter verbrachte ich einen ganzen Samstagnachmittag damit, die Drehmomentkurven zweier Mazda-Motoren zu vergleichen, während ein Kunde geduldig darauf wartete, dass ich mit meinem Technik-Geplauder fertig wurde. In diesem Moment wurde mir klar, dass meine beiden Seiten vollständig verschmolzen waren: der Autor, der Dinge klar erklären möchte, und der Analytiker, der nicht aufhören kann, sich mit den Zahlen dahinter auseinanderzusetzen.

Woher die Neugier kommt

Mich hat schon immer der Bereich zwischen Technik und alltäglichen Fahrentscheidungen fasziniert. Was macht eine bestimmte Ausstattungsvariante lohnenswert? Warum fühlt sich eine bestimmte Fahrwerksabstimmung auf den Kopfsteinpflaster-Seitenstraßen von Chemnitz anders an als auf der Autobahn? Diese Fragen treiben mich dazu an, auch lange nach Feierabend noch zu testen, zu vergleichen und Notizen zu machen.

Wie ich arbeite

Authentizität beim Schreiben entsteht dadurch, dass man tatsächlich auf dem Fahrersitz sitzt und nicht nur Datenblätter liest. Wenn ich über eine Funktion oder einen Modellvergleich schreibe, habe ich in der Regel zuvor viele Stunden hinter dem Lenkrad oder unter der Motorhaube verbracht. Diese Gewohnheit, Dinge selbst auszuprobieren, prägt alles, was ich teile:

• Testfahrten unter verschiedenen Straßenbedingungen, bevor ich etwas schreibe
• Gespräche mit Mechanikern, um zu überprüfen, was in den Handbüchern ausgelassen wird
• Vergleich von Besitzer-Feedback mit Herstellerangaben
• Überarbeitung älterer Beiträge, sobald neue Modelle und Daten verfügbar sind

Ganz gleich, ob Sie gerade Ihren ersten Autokauf abwägen oder bereits ein Dutzend Fahrzeuge besessen haben – ich versuche, Beiträge zu verfassen, die Ihre Zeit und Ihre Neugier wertschätzen. Haben Sie eine Frage zu etwas, das Sie hier gelesen haben? Ich würde mich wirklich freuen, davon zu hören – kontaktieren Sie mich jederzeit über unsere Kontaktseite.